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禁噪?yún)^(qū)管制聲學(xué)雷達(dá)鳴笛/炸街車(chē)抓拍系統(tǒng)
禁噪?yún)^(qū)管制聲學(xué)雷達(dá)鳴笛/炸街車(chē)抓拍系統(tǒng)通過(guò)聲學(xué)雷達(dá)，濾除環(huán)境干擾噪聲（車(chē)輛引擎聲、剎車(chē)聲、電動(dòng)車(chē)?guó)Q笛聲、建筑噪聲等），精&準(zhǔn)鎖定目標(biāo)噪聲源位置，準(zhǔn)&確定位到違章鳴笛車(chē)輛，并將聲音可視化，為交通管理指揮中心提供直觀準(zhǔn)&確的車(chē)輛鳴笛執(zhí)&法證據(jù)。
OSEN-Z（T）禁噪?yún)^(qū)管制聲學(xué)雷達(dá)鳴笛/炸街車(chē)抓拍系統(tǒng)的詳細(xì)資料
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禁噪?yún)^(qū)管制聲學(xué)雷達(dá)鳴笛/炸街車(chē)抓拍系統(tǒng)的投入使用，是科技在城市交通領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新實(shí)踐。針對(duì)于交通執(zhí)法中的非法鳴笛管理難題，尤其是在 機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量日益增加的形勢(shì)下，司機(jī)亂鳴行為不僅影響了市民的正常出行，也不利于打造和諧文明的社會(huì)環(huán)境，因而利用*科 技手段加強(qiáng)對(duì)司機(jī)亂鳴的抓拍治理非常有必要。
禁噪?yún)^(qū)管制聲學(xué)雷達(dá)鳴笛/炸街車(chē)抓拍系統(tǒng)將聲音的空間聲場(chǎng)分布，以彩色等高線圖像的方式呈現(xiàn)，形成聲像圖，實(shí)現(xiàn)聲音可視化，具象化。車(chē)輛一旦鳴笛，系統(tǒng)立刻捕捉定位顯示聲像圖，聯(lián)動(dòng)抓拍機(jī)跟拍取證，生成符合取證規(guī)范的圖像、視頻、音頻等多種證據(jù)文件。
技術(shù)參數(shù)
參數(shù)分類 | 參數(shù) | 參數(shù)值 |
性能指標(biāo) | 頻率范圍 | 20Hz~20KHz |
最遠(yuǎn)有效測(cè)探范圍 | 安裝投影位置前方50米 | |
最近有效測(cè)探位置 | 安裝投影位置 | |
最寬有效測(cè)探寬度 | 4車(chē)道 | |
橫向分辨率 | 可區(qū)分有效探測(cè)區(qū)域內(nèi)相鄰車(chē)道并排車(chē)輛的鳴笛聲 | |
縱向分辨率 | 可區(qū)分有效探測(cè)區(qū)域內(nèi)前后車(chē)輛的鳴笛聲 | |
行進(jìn)車(chē)輛鳴笛 | 可分辨，典型城市道路車(chē)輛進(jìn)行速度下均可抓拍 | |
取證圖像 | 符合GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》要求，含全景圖、笛聲定位圖、車(chē)輛指示圖、車(chē)牌細(xì)節(jié)圖 | |
綜合準(zhǔn)確率 | >98%，人工復(fù)核后>99% | |
響應(yīng)時(shí)間 | 60ms | |
物理參數(shù) | 重量 | 65KG |
尺寸 | 390mmX275.5mmX165mm | |
三防等級(jí) | 三防等級(jí) |
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